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137sun.com:名爵HS与领克01 究竟谁更合年轻人胃口

  纠错  2019/5/24 10:40:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

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年轻人钟爱的运动型SUV该是什么样?从领克01上我们应该能看出一些端倪。前卫的造型设计、精湛的做工用料,以及“源于”沃尔沃的动力系统,都是领克01的核心优势所在。售价方面,15.08万元起售的领克01确实不算太贵,能够获得市场认可自然也是情理之中。

当然,在这个级别中,名爵HS的实力也不容小觑。在车型亮相之初,名爵HS就以相当高的热度刷爆了朋友圈。颜值在线、配置越级,优异的NVH表现树立同级标杆,而“7秒破百、36米刹停”的实测成绩更是名爵HS强悍性能的集中体现,也为其收获了颇多焦点。

不久前,为了响应减税、让利于民,上汽名爵宣布对名爵HS全系车型进行调价,30T车型下调2万,下订再送2万红包;20T车型下调1万,下订再送1.5万红包,同时新增一款售价9.98万的车型;另外,针对30亿红包政策,名爵HS每款车型均能再优惠7000元。至此,名爵HS全系车型售价区间已经下探到9.28万-16.28万元。

两军相遇,短兵相接。定位如此相似的两款SUV,在名爵HS价格全面下调后,竞争也更加白热化。面对消费需求日益提升的年轻市场,名爵HS与领克01,究竟谁更合年轻人的胃口呢?

诚然设计是个见仁见智的事,但对于名爵HS,相信没人会否定它的颜值。在外观方面,名爵HS采用豪华SUV惯用的纯形面设计手法,结合“以体塑形”的设计理念,是同级首款采用光影肩线设计的车型。家族化的进气格栅创意来源于磁力场,搭配同级首创双色LED大灯,既凸显出档次感也营造了不亚于豪华SUV的强大气场。

名爵HS采用跑车惯用的短前后悬处理,辅以丰满健硕的前后轮眉,在呈现更为饱满自然的肌肉感的同时,更彰时刻显着名爵HS与身俱来的运动基因。此外,被命名为“空间光场”的LED尾灯亦采用了21颗高亮流水转向灯,颜色艳丽效果出众,辨识度也得到了极大地提升。

领克01的设计思路,则来源于其自创的“都市对立美学”。分体式进气格栅无疑是领克家族车型最具特色的设计之一,既丰富了前脸的层次感,也呈现出一种来自未来的科幻感。但遗憾的是,太过前卫的设计并不具有广泛适用性,消费者对此也褒贬不一。

除却极具个性的前脸外,在车身其他部分,可以看出领克01也在努力迎合当代年轻人的喜好。“法拉利”同款日间行车灯、撞色车顶、能量晶体尾灯以及多种款式的轮毂造型,都体现了领克品牌对于“年轻”这个词的理解。不过这么多元素糅合在一起最终呈现的效果,却不敢令人苟同。

与外观部分的设计类似,名爵HS在座舱部分,也同样采用了大量感性的曲线,创造出极为丰富的层次感。环绕式的中控台略微偏向驾驶舱,体现了以驾驶者为中心的“驾控”感;而大面积的真皮包裹与经过拉丝处理的银色饰板,则更是营造出不亚于奔驰S级豪华氛围。当然,这少不了同级仅有无级变色炫彩交互式氛围灯的功劳。

论质感,标榜“合资”的领克01确实做得不错,做工和细节处理都达到了这个价位应有的水平。其中控台也运用了以驾驶者为中心的设计思路,整体向驾驶侧一方偏13°。但从实际效果来看,过大的侧偏角度会让整个中控台看起来很怪异,而这也造成了副驾乘客操纵中控屏的不便。显然,论中控布局的实用性,领克01还值得商榷。

空间与乘坐向来是SUV车型的重中之重,名爵HS与领克01自然也不例外。同样定位于紧凑型SUV,两款车型的车身尺寸及轴距均处理同级的主流水准,满足乘坐自然不是问题。从编辑实际切身体验得到的结果看来,虽然领克01的轴距稍长,但落实到空间上两车相差并不大;相反,由于领克01后排中央地台有着不小的凸起,再加上相对较窄的车身,在满载时中央乘客的舒适性是要明显逊于名爵HS的。

两款车面向的消费群体均是年轻人,因此在座椅选材与用料上都很时髦。名爵HS与领克01前排座椅均采用了当下流行的一体式头枕设计,视觉效果出色,对驾乘人员的保护更加到位。材质上,名爵HS采用了真皮与Alcantara拼接的面料,运动气息稍浓厚一些;领克01则采用真皮包括,着重凸显舒适性。

具体到两款车型的座椅配置对比,则是名爵HS更胜一筹。参与对比的名爵HS主副驾驶均配有电动调节(其中主驾驶8向、副驾驶4向)与电加热功能,同时后排座椅还支持靠背角度调节,照顾到车内每一位乘客的舒适性;而领克01则仅支持主驾驶电动调节(6向),副驾驶为手动,并且后排座椅不可调节,便捷性稍显落后。

2019年5月28日

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